Otázka: Spôsob nastavenia trysky vstrekovania naftového paliva

A: Spôsob nastavenia trysky vstrekovania nafty:
Pri nastavovaní vstrekovacej dýzy paliva by sa mala po odstránení z hlavy valca nainštalovať na špeciálnu skúšobnú stolicu. Palivová nádrž a olejové potrubie skúšobného zariadenia vstrekovania paliva sa vyčistia a palivová nádrž sa naplní filtrovanou naftou s vysokou čistotou a miesto sa udržiava v čistote.
Pri kontrole otváracieho tlaku vstrekovacej dýzy paliva najprv ručnou pumpou zvýšte tlak oleja na 15,7 × Po 103 kPa zdvihnite ručnú pumpu rovnomerne rýchlosťou asi 10-krát za minútu, kým nedosiahne hodnotu 18,5 × Začnite vstrekovanie paliva pri 103 kPa ;
V tomto čase nesmie dôjsť k úniku na vstrekovacej dýze paliva. Striekací otvor musí byť mierne vlhký, ale nesmie z neho kvapkať olej. Rozdiel vo vstrekovacom tlaku každej vstrekovacej dýzy toho istého motora nesmie presiahnuť 250 kPa.
Ak tlak nespĺňa požiadavky, môžete regulačnú skrutku vstrekovacieho tlaku otáčať skrutkovačom a nastaviť ho. Keď je skrutka zaskrutkovaná, tlak vstrekovacieho otvoru sa zvýši a naopak. Po nastavení utiahnite poistnú maticu a opakujte kalibráciu, kým sa nedosiahne špecifikovaný otvárací tlak trysky.
Keď stlačíte ručné čerpadlo rýchlosťou 60-krát za minútu, olejová hmla by mala byť jemná a častice oleja v hmlovom lúči každého otvoru by mali byť rovnomerne rozložené, s rovnakou dĺžkou a nemali by byť viditeľné žiadne striekanie oleja. kvapôčky; Palivo sa včas preruší a zaznie jasný zvuk